“三桶油”一季报:营收均下降 正经历“至暗时刻”

阅读: 作者:admin   发表于 2020-04-29 11:50

  

  一季度,中海油实现总净产量1.31亿桶油当量,同比上升9.5%,公司平均实现油价为49.03美元/桶,同比下降19.3%,油气销售收入同比仅下降5.5%,约399.5亿元。

  中国石化:正逐步走出最困难期

  依据公告,中石化在今年第一季度实现营业收入5555亿元,同比大幅下降22.6%;一季度归属于公司股东净亏损191.45亿元,同比大幅减少345亿元。

  4月24日,中石化集团公司召开第三届董事会第九次会议,董事长张玉卓称,公司生产经营面临前所未有的困难挑战,要打破高油价情结,优化投资安排,深化成本管理,减少费用支出,做好打持久战准备,在降本增效上下足功夫。

  中国石化是连续生产型企业,炼油加工量世界第一,2019年加工原油2.49亿吨。为了能够安全平稳生产,必须事先保持一定时期加工量的原油库存。

  在中石油的所有业务中,销售板块无疑是受到最大影响的。依据财报,该板块亏损165.93亿元,比上年同期的经营利润35.17亿元,减少利润201.10亿元。

  按照国际财务报告准则,中石油在2020年第一季度实现营业收入5090.98亿元,比上年同期下降14.4%。

  值得一提的是,报告期内公司资本支出达约169.0亿元,同比上升20.1%,主要由于工作量同比增加。

  中国石化新闻发言人吕大鹏表示,当前,石油石化市场逐渐回暖,高价库存原油正在逐步消化,中国石化正全力以赴化解疫情和油价暴跌带来的双重压力,走出困境,努力完成全年生产经营目标任务。

  中海油方面表示,鉴于当前低油价环境,公司及时调整经营策略,执行更审慎的投资决策,保证长期可持续发展。已将2020年全年净产量目标由5.2-5.3亿油当量调减为5-5.15亿桶油当量,资本支出预算总额由人民币850亿-950亿元,调减为人民币750亿-850亿元。

  公司首席执行官徐可强先生表示,2020年一季度,受新冠肺炎疫情和国际油价大幅下跌影响, 全球油气行业面临严峻挑战。面对外部市场环境带来的不确定性中海油积极应对,把不利影响降到最低。年内,公司将执行更严格的成本管控更加注重现金流管理。

  目前,中国石化柴油销量已恢复到去年同期水平,汽油销量回升到去年同期9成水平,化工产品销售恢复到去年同期的86%,生产经营形势逐渐向好。

  中石油方面表示,2020年第一季度,受新型冠状病毒肺炎疫情影响,世界经济贸易增长受到严重冲击,中国经济运行也受到较大影响,一季度GDP同比下降6.8%。

  二是疫情直接影响油品和化工产品消费。一季度全国化工产品和成品油需求大幅下降,销售量均下滑20%以上。中国石化汽、柴油和化工产品销售萎缩,反过来影响原油消耗,去高价库存周期变长、难度加大。

  中国石油:“大而不强”矛盾凸显

  从原油采购到加工成产品销售的周期大约2-3个月,一季度销售的成品油价格按照当期原油价格确定,而成本反映的是去年底、今年初采购的高价原油。

  受营业收入减少以及油价大幅下降导致库存跌价损失影响,净亏损人人民币162.30亿元, 比上年同期的净利润102.49亿元减少264.79亿元。

  在一季报发布不久前,因油价出现大幅度下跌,中石油集团公司召开了多次会议,董事长戴厚良就强调紧紧依靠科技创新管理创新,采取革命性举措应对低油价。

  同时,他也强调,研判当前困难局面会持续多长时间,把困难和挑战估计得更充分一些,把应对措施考虑得更周全一些,保证公司平稳运转。低油价使公司大而不强矛盾凸显,“水落石出”,要按照中央要求,不失时机地推进深化改革。

  中国海油:更加注重现金流管理

  29日下午,中国石油(601857.SH),中国石化(600028.SH)与中国海油(00883.HK)分别公布了其第一季度业绩。除了专注于上游领域的中海油之外,其余两家公司均受累于炼化业务,出现了业绩的大幅下降。

  中石化方面表示,影响一季度业绩的主要原因,一是油价暴跌产生高价原油库存损失。

责任编辑:陈志杰


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